《现代兵器》发布了一期轰6魔改的非正式官泄图，但广大网友们都知道这就是传说中的国产隐轰，因为使用了可变垂尾设计。这是国际上最先进的技术，目前只有美国掌握，若是国产隐轰真如杂志封面这样，那我国就是全球第二个掌握这项专利的国家。可变垂尾设计非常适合隐身轰炸机，兼顾了隐身与操控性。

　　在歼20还没首飞之前，《现代兵器》就率先发布了歼20的照片，想必不少军迷都有所耳闻。如今故伎重施，因此它发布的这张封面很有可能就是国产隐轰的大体布局。显然，我军未来的国产隐轰应该就是有点像美军B2这样的全方位隐身轰炸机，因为是后发优势，所以可以吸取美军的教训，规避很多缺点，就比如它低速飞行稳定性很差的缺点。果然我国最喜欢摸着别人过河，美国的好些先进武器套路都被我们给摸透了，你说气不气人？

　　在战略轰炸机方面，全球经验最丰富的当然是美国，其战术战法也最为丰富，值得我们借鉴。国产隐轰的任务是要能长时间巡航，能够携带弹道导弹进行高超音速突防，那么载油量和载弹量就是硬性指标，再加上发动机，整机体型也会有很毒偶需要调整的地方，也就是说，国产隐轰很可能需要一个机身，而不是纯飞翼构型，这决定了我国不会照搬美军B-2的外形。我国没有搞大型飞翼式飞机的经验，出于降低风险的考虑，采用翼身融合结构的传统气动布局或许仍是最保险的设计，而采用可变垂尾设计就是创新突破了。

　　预计国产隐轰会和这图的设计大体一致，最终版的进气道设计、后掠角度和这图应该会有一定差别。网友心目中的国产隐轰都是B2那样的飞翼布局，而从此前几次国产隐轰“独特”的亮相方式来看，气动外形也是比较接近B2。作为一款隐身战略轰炸机，国产隐轰必定具备出色的隐身性能，因为是后发优势，将采用比歼20更加先进的隐身涂层，利用极低的可探测性实现高效突防。

　　国产隐轰采用了“可变后缘襟翼”的气动布局设计，比如其在需要静悄悄穿过敌方防空网时，后掠翼放下就是一架和B2一样的飞翼式隐身战略轰炸机。但是当国产隐轰需要超音速飞行时，其机身尾部两侧的后缘襟翼会升力，充当垂尾的功能来保证超音速飞行的气动稳定性。而且这种技术其实此前也不是没有出现过，比如歼20采用的全动垂尾在正常角度既能够实现机身稳定飞行的作用，而且在降落或者空中急减速的时候，双垂尾同时向内或向外偏转充当了气动减速板的作用，所以这种“一翼两用”的特殊气动设计其实在歼20身上我们就已经掌握了。

　　国产隐轰可不是为了赶时髦在用的可变垂尾设计，我们已经在歼20身上验证其可行性，所以后面略微改进顺利实现首飞也就不是什么大问题了。而且今年关于国产隐轰的消息不断出现，而且很多都是官方披露的消息，光是根据以往我国新武器即将亮相的经验来看，国产隐轰真的公开亮相的时间真的很近很近了。（文/山峰）